Недостатъците на разпоредбите за неприятни миризми
Октомври 1, 2020
Гражданска наука в семинара за мониторинг на околната среда
Citizen Science за публични власти: Съдържание на уебинара
Октомври 12, 2020

Последни новини за пилотите D-NOSES!

Във Великобритания a чисто нов пилот стартира в началото на септември, водена от Картографиране за промяна.

Нашият пилот е разположен в района на Саутхол и Хейс, Западен Лондон. Понастоящем работим с членове на общността, които провеждат кампания за борба срещу замърсяването с миризми, генерирано от повторното развитие на бивш газови обект. (Можете да прочетете предишната ни публикация на Чист въздух за кампанията на Саутхол и Хейс).

 

 

  • Кои са основните заинтересовани страни?

 

Част от площадката от 88 акра в Саутхол, където Berkeley Group санира почвата с въглеводороди в открита „почвена болница“. Снимка: Антонио Олмос / Наблюдателят

Хората, които участват в проблемите с миризмите около Саутхол, са жителите около бившата бензиностанция, строителната индустрия, отговорна за нейното преустройство, и съветът на Илинг, местната власт. Агенцията по околната среда е друга ключова заинтересована страна, с която тепърва ще се ангажираме.

 

  • Докъде стигнахте в процеса на годежа?

Жителите са показали голяма готовност да използват Приложение OdourCollect за да демонстрират както кога са, така и когато не са повлияни от миризми и сега редовно докладват. Успоредно с тази фаза на събиране на данни, Mapping for Change се ангажира с други заинтересовани страни, като Съвета, за да проучи как инструментите могат да бъдат включени като част от тяхната система за докладване на околната среда. Предварителните резултати от събраните данни ще бъдат споделени с жителите, заедно с други заинтересовани страни, с оглед разширяване на диалога и проучване на видовете консенсус, който може да бъде постигнат за смекчаване на възникващите проблеми с миризмите.

 

  • Кои са текущите най-големи предизвикателства, пред които е изправен вашият пилот?

 

Наблюдения на миризми, направени в Саутхол, Западен Лондон

Някои заинтересовани страни (властите, индустрията) са много по-предпазливи, особено при възприемането на иновативни подходи, които от една страна може да се разглеждат като отворени за злоупотреба, а от друга - твърде прозрачни. Тук трябва да се развие както доверието, така и сътрудничеството във всички заинтересовани страни. Най-голямото предизвикателство ще бъде успешното улесняване на дискусия на кръгла маса, където всички страни се ангажират да намерят взаимноизгодно решение.

 

  • ... И какви са следващите стъпки?

Работим за укрепване на нашите взаимоотношения с ангажираната общност, както и за изграждане на доверие между нас самите и съвета на Илинг. Ние се стремим да ангажираме както разработчиците, така и Агенцията по околната среда, които отговарят за определянето на изискванията за отстраняване на замърсените земи. Нашата цел е да покажем ефикасността на инструментите и процесите на D-NOSES, като предоставяме подкрепа за справяне с дългогодишен проблем.

 

Междувременно в Чили ...

Чилийският пилот, проведен в град Лос Аламос, завърши първата фаза на събиране на данни в края на април 2020 г. По време на пандемията на коронавируса все още съществуват ограничения за пътуване, комендантски часове и дори мерки за заключване, тъй като честотата е по-висока, отколкото в повечето европейски държави.

"Резултатите от анализа на данните [извлечено след събиране на данни през април 2020 г., бележка на редактора] бяха представени на местно ниво на някои заинтересовани страни през юни и август, но с ограничена помощ, поради което липсва разпространение сред представена общественост. Оценката на ефективността на третиране на инсталираните устройства за намаляване на миризмите в съоръжението за излъчване на миризми все още се извършва и се осъществява по време на посещенията на три месеца. И все пак две важни фази на пилот D-Noses все още не са инициирани: Предстои съвместно създаване на действия и представяне на крайни резултати."

Герхард, от Ecotec, лидер на чилийския пилот 

 

Симон, от ECSA (Европейска гражданска научна асоциация); повече за тях и тяхната конференция в нашата скорошна публикация в блога, ни дава различни прозрения за немския пилот:

 

Карта на Шермбек- Северен Рейн-Вестфалия
Карта на Шермбек- Северен Рейн-Вестфалия

Най- Германски пилот D-NOSES се провежда в Шермбек, Северен Рейн-Вестфалия (NRW). Основният докладван проблем с миризмите в Schermbeck са миризмите, идващи от канализационната система, главно на места, където напорните тръбопроводи се сливат в гравитационни тръби със свободен поток.

 

  • Кои са основните заинтересовани страни?

Община Шермбек е собственик и управител на канализационната система и следователно е основният участник в смекчаването на емисиите на миризми от тези тръби. Освен това регионалният мениджър на водните ресурси Emschergenossenschaft / Lippeverband (EGLV) си сътрудничи тясно с общината, за да разреши тези проблеми с миризмите, тъй като в крайна сметка неприятната вода попада в местната ПСОВ, която е собственост и се управлява от EGLV.

 

  • Докъде стигнахте в процеса на годежа?

Към момента все още имаме само няколко граждани, които активно събират данни, въпреки че получихме някои прояви на интерес от други граждани. Община Шермбек тества техники за смекчаване на емисиите на миризми и иска да използва данните OdourCollect, за да идентифицира допълнителни приоритетни места за смекчаване.

 

  • Кои са текущите най-големи предизвикателства, пред които е изправен вашият пилот?

Ние се борим да ангажираме гражданите на Шермбек. Поради настоящата пандемия, началото на пилотната програма беше отложено и всички наши усилия досега трябваше да се случат дистанционно, чрез онлайн семинари и отдалечен ангажимент. Това прави много по-трудно достигането до общността. Въпреки че се свързахме с граждани, живеещи в близост до известни източници на миризми и се свързахме с всеки от тях поотделно, досега не сме получили много отговори и посещения на семинари.

 

  • За какво работиш?

Планираме да ангажираме установени общински групи в Шермбек и да си сътрудничим тясно с общината, за да разберем какъв вид данни (къде, кога и как) биха били най-полезни за тях в подкрепа на техните усилия за смекчаване на последиците.

 

Оставете коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани *

Bulgarian BG Catalan CA English EN French FR German DE Greek EL Italian IT Portuguese PT Spanish ES