Una nuova Pilota di D-Noses il progetto nell'area Royal Docks di Londra è stato avviato all'inizio di febbraio 2020. Il 5^th e 23^rd di febbraio, Mappatura per il cambiamento ha organizzato due seminari nella zona per incontrare i residenti interessati alle questioni ambientali nel loro quartiere.

I Royal Docks l'area prende il nome da tre banchine, Royal Albert, Royal Victoria e King George V Docks, completate nel corso del 19^th e l'inizio del 20^th secolo. Storicamente, avrebbero ospitato navi di grandi dimensioni che non potevano essere ancorate ulteriormente a monte. Inizialmente un grande successo commerciale, i Docks furono gradualmente abbandonati a causa dei cambiamenti nelle modalità di trasporto delle merci commerciali e furono chiusi al traffico commerciale nel 1981.

Ciò nonostante, i Royal Docks subirono un completo ri-sviluppo residenziale e commerciale dagli anni '1980 in poi. Questo boom edilizio portò alla nascita di diverse nuove aree residenziali, strutture come l'ExCeL Exhibition Centre e l'Aeroporto di Londra City. Oggi, oltre all'aeroporto, l'area ospita diverse potenziali fonti di inquinamento degli odori, come un impianto di trattamento delle acque reflue, un centro di riciclaggio e un traffico intenso dovuto alla presenza di Canary Warf, un quartiere centrale degli affari.

Per avviare il pilota, Mappatura per il cambiamento contattato diverse istituzioni, come il Newham Council, l'autorità responsabile dell'area Royal Docks e diversi centri comunitari. Durante i due seminari tenutisi a febbraio, i partecipanti sono stati introdotti al Metodologia D-Noses e principi della scienza dei cittadini, e sono stati invitati a raccogliere dati nel corso dell'anno per costruire un 'mappa delle prove'dell'inquinamento da odori nella loro zona. Nel futuro prossimo, Mappatura per il cambiamento parteciperà a una giornata di divertimento sulla biodiversità e cercherà di raggiungere un pubblico più ampio della zona.

Il pilota è attualmente al 5^th fase di Strategia di coinvolgimento dei D-Noses: raccolta dati. Dopo che i problemi di odore e le parti interessate nei Royal Docks sono stati identificati (1^st e 2^nd fase), il problema dell'inquinamento da odori è stato inquadrato nel particolare contesto dell'area e il progetto pilota è stato progettato di conseguenza, in modo da raggiungere un pubblico il più ampio possibile (3^rd e 4^th fase). Arriva il pilota del Royal Docks 8 altri progetti pilota D-Noses in corso, in Cile, Portogallo, Italia, Germania, Spagna, Bulgaria e Grecia. Altri aggiornamenti in arrivo!