Um novo Piloto D-Noses projeto na área de Royal Docks de Londres foi lançado no início de fevereiro de 2020. No dia 5^th e 23^rd de fevereiro, Mapping for Change realizaram duas oficinas na área para atender moradores preocupados com as questões ambientais de seu bairro.

A Docas Reais. Esta área recebeu o nome de três docas, Royal Albert, Royal Victoria e King George V Docks, concluídas no decurso das 19^th e 20 início^th século. Historicamente, acomodariam grandes embarcações que não poderiam ser ancoradas mais acima do rio. No início, um grande sucesso comercial, as Docas foram sendo gradualmente despojadas, devido a mudanças na maneira como as mercadorias comerciais são transportadas e foram fechadas ao tráfego comercial em 1981.

No entanto, o Royal Docks passou por um completo re-desenvolvimento residencial e comercial a partir da década de 1980. Esse boom de construção levou ao nascimento de várias novas áreas residenciais, instalações como o ExCeL Exhibition Centre e o London City Airport. Hoje, além do aeroporto, a área "absorve" várias fontes potenciais de poluição de odores, como uma estação de tratamento de esgotos, um centro de reciclagem e também trânsito intenso devido à presença de Canary Warf, um centro comercial distrital.

Para iniciar o piloto, Mapping for Change contactou várias instituições, como o Newham Council, a autoridade responsável pela área de Royal Docks e vários centros comunitários. Durante os dois workshops realizados em fevereiro, os participantes foram apresentados ao Metodologia D-Noses e princípios da ciência cidadã, e foram convidados a coletar dados ao longo do ano para construir um 'mapa de evidências'de poluição de odor em sua área. No futuro próximo, Mapping for Change participará de um dia divertido de biodiversidade e tentará atingir um público mais amplo na área.

O piloto está actualmente na 5^th fase de Estratégia de engajamento de narizes-D: coleção de dados. Depois que os problemas de odor e as partes interessadas nas Royal Docks foram identificados (1^st e 2^nd fase), o problema da poluição por odores foi enquadrado no contexto particular da área e o piloto foi projetado de acordo, de modo a atingir o maior público possível (3).^rd e 4^th Estágio). O piloto do Royal Docks vem se juntar 8 outros projetos-piloto em desenvolvimento, no Chile, Portugal, Itália, Alemanha, Espanha, Bulgária e Grécia. Mais atualizações para vir no futuro!