Une nouvelle Pilote D-Noses dans le quartier des Royal Docks de Londres a été lancé début février 2020. Le 5^th 23^rd de février, Cartographie du changement organisé deux ateliers dans le quartier afin de rencontrer des habitants concernés par les enjeux environnementaux de leur quartier.

La Royal Docks La zone porte le nom de trois quais, Royal Albert, Royal Victoria et King George V, achevés au cours du 19^th et au début 20^th siècle. Historiquement, ils pourraient accueillir de gros navires qui ne pouvaient pas être amarrés plus loin en amont. D'abord un grand succès commercial, les Docks ont été progressivement désertés en raison de changements dans les modes de transport des marchandises commerciales et ont été fermés au trafic commercial en 1981.

Néanmoins, les quais royaux ont subi un réaménagement résidentiel et commercial complet à partir des années 1980. Ce boom de la construction a conduit à la naissance de plusieurs nouveaux quartiers résidentiels, des installations telles que le parc des expositions ExCeL et l'aéroport de London City. Aujourd'hui, outre l'aéroport, la zone abrite plusieurs sources potentielles de pollution olfactive, comme une station d'épuration, un centre de recyclage et une circulation dense due à la présence de Canary Warf, un quartier central des affaires.

Pour démarrer le pilote, Cartographie du changement contacté plusieurs institutions, telles que le Newham Council, l'autorité en charge de la région des Royal Docks et plusieurs centres communautaires. Lors des deux ateliers tenus en février, les participants ont été initiés à la Méthodologie D-Noses et les principes de la science citoyenne, et ont été invités à collecter des données tout au long de l'année pour construire un 'carte de preuve'de pollution olfactive dans leur région. Dans le futur proche, Cartographie du changement participera à une journée de divertissement sur la biodiversité et tentera de toucher un public plus large dans la région.

Le pilote est actuellement au 5^th phase de Stratégie d'engagement D-Noses: collecte de données. Après l'identification des problèmes d'odeurs et des parties prenantes dans les quais royaux (1^st 2^nd phase), le problème de la pollution par les odeurs a été cadré dans le contexte particulier de la zone, et le pilote a été conçu en conséquence, afin de toucher un public aussi large que possible (3).^rd 4^th phase). Le pilote des Royal Docks vient de rejoindre 8 autres projets pilotes D-Noses en cours, au Chili, au Portugal, en Italie, en Allemagne, en Espagne, en Bulgarie et en Grèce. Plus de mises à jour à venir dans le futur!